¿QUE ES EL CARTEL DE COCHES?

El Tribunal Supremo está confirmando las multas impuestas en 2015 por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia a 34 marcas de coches en España. Se les acusa de haber creado un cártel al intercambiar información confidencial para controlar el mercado de la distribución y venta, violando la competencia y perjudicando a los consumidores, ya que estas marcas representan el 90% del mercado del motor

¿Quienes son afectados?

El cártel de coches afectó a aquellos que compraron, alquilaron o arrendaron un vehículo entre 2006 y 2013 de las marcas implicadas. Tanto particulares, autónomos como empresas pueden reclamar indemnización, incluso si ya han vendido el coche. El acuerdo de las marcas por intercambiar información confidencial para controlar el mercado de la distribución y venta fue contrario a la competencia y a los derechos de los consumidores. Actualmente, el Tribunal Supremo está ratificando las multas impuestas por la CNMC a las 34 marcas involucradas.

¿Cuales son las indemnizaciones?

Se estima que las indemnizaciones por el cártel de coches pueden variar dependiendo del modelo y marca del vehículo comprado, pero en promedio, podrían alcanzar entre un 10% y un 15% del precio de compra.

Proceso de reclamación.

Para reclamar el sobrecoste sufrido por cada comprador debido al cártel de coches, es necesario presentar una demanda judicial acompañada de un informe pericial que cuantifique el sobrecoste y determine la indemnización correspondiente. Esta demanda debe ser presentada en el Juzgado de lo Mercantil.

Los fabricantes de coches afectados son los siguientes:

Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Volkswagen, Toyota, Volvo.